Westfield Hamburg-Überseequartier

Inwestycja składa się z 14 budynków, które połączone są wspólną 2 -3 kondygnacyjną częścią podziemną. Obszar ten został przedzielony linią metra U4 ze stacją Überseequartier. Dwie kondygnacje podziemne powstały na północ, a trzy na południe od stacji metra. Obie części podziemne zostały zaprojektowane jako wodoszczelne płyty fundamentowe. Cześć południowa połączona jest z konstrukcją ściany szczelinowej, północna natomiast z palisadą z pali wierconych.

W części północnej oprócz powierzchni handlowych planowane jest głównie budownictwo mieszkaniowe. W południowej zaprojektowane zostały powierzchnie biurowe i lokale usługowe, które znajdować się będą na pierwszej kondygnacji podziemnej oraz na parterze. Powyżej planowane są hotele, kino i powierzchnie biurowe. W tej części znajdzie się również dworzec autobusowy i terminal wycieczkowy (port) z zaprojektowanym nad nimi hotelem.

Pod obiema częściami, północną i południową, znajduje się duży dwukondygnacyjny parking podziemny. Sąsiednie części połączone są ze sobą dwukondygnacyjnym łącznikiem przebiegającym nad tunelami metra. Ze względu na różne przeznaczenie - terminal wycieczkowy, dworzec autobusowy, parkingi, powierzchnie handlowe, gastronomiczne, biurowe i apartamenty - wyzwanie stanowiły podciągi o dużych rozpiętościach oraz mocno obciążone słupy. Elementy te w dużej części zaprojektowano jako elementy zespolone stalowo-żelbetowe.