Das Gebäude hat eine interessante architektonische Form und besteht im Wesentlichen aus zwei Teilen mit unterschiedlichen geometrischen Projektionen.
In den unteren Etagen mit einer Höhe von ca. 20m befinden sich Werkstätten und andere technischen Bereiche. Die übrigen Ebenen sind auf einer Projektion von zwei versetzten Ellipsen erbaut, die durch ein System von Brücken verbunden sind. Die „blaue“ Produktionszone und die „weiße“ Bürozone interferieren miteinander, um die Zusammenarbeit zwischen den Mitarbeitern zu verbessern. Die beiden Innenhöfe in unterschiedlichen Höhen, pflanzenbewachsen, sind der perfekte Ort, um sich zu entspannen und mit Kollegen zu unterhalten.
Das Gebäude wurde auf Pfählen mit einem Durchmesser von 1,5m und einer Tiefe von 28m erbaut. Es verfügt über insgesamt 13 Etagen und die Außengröße beträgt im Umriss 120/75m mit einer Höhe von ca. 55m. Das wesentliche Element der Konstruktion sind die vier Treppenhäuser und ein System von 12 Stützen, die die monolithischen Decken unterstützten.
Aufgrund der komplizierten Struktur des Gebäudes und der Komplexität seiner Geometrie, wurde bei dem Projekt großer Wert auf außergewöhnliche Präzision und Genauigkeit gelegt. Es war notwendig alle Details sämtlicher Verbindungen zu zeichnen.
Standort:
Stuttgart, Mercedesstrasse
Auftraggeber:
Daimler Chrysler AG
Architekt:
Phaze 1÷4:
Stölzle-Sahihi Architekten GmbH
Kornbergstrasse 23, 70176 Stuttgart
Phaze 5÷8:
Kohlbecker Architekten & Ingen
Hildastraße 20, 76571 Gaggenau
Leistungsumfang:
- LPH 5 - Bewehrungsplanung - Stahlbetonstützen
- Stahlbetonwände der Treppenhäuser
Konstruktion (im Auftrag von):
IFB Dr. Braschel AG Schwieberdinger Straße 5, 70435 Stuttgart